Подбор аксессуаров по марке авто SsangYong/ТаГАЗ Korando / Tagaz Tager Подвеска Лифт 2 дюйма (50мм) IronMan

Подвеска была отлифтована на 5 см – максимум, что можно сделать на Tager без более серьезного вмешательства в конструкцию. Штатные торсионы и пружины заменили на усиленные изделия от Ironman, позволяющие повысить энергоемкость и грузоподъемность подвески и заодно немного приподнять автомобиль над землей.
Последнюю точку в процессе подготовки автомобиля поставили 32-дюймовые колеса Mickey Thompson  размерностью 265/75 R16. Конечно, 32-е колеса – это не предел, можно поставить и больше, добавив еще несколько сантиметров к клиренсу. Но тяговые возможности 150-сильного бензинового мотора не резиновые! Он не хватает звезд с неба и на штатной резине, а уж на 32-х «катках» к пониженной передаче придется обращаться еще чаще, чтобы не жечь сцепление.
И что же имеем в итоге всех работ? Для сравнения мы обмерили серийный Tager, обутый в резину Kumho штатной размерности 235/70 R16. На «отстроенном» Tager расстояние от земли до нижней точки картера заднего моста выросло с 18,5 до 22 см. Нижняя точка рычага передней подвески поднялась на 4,5 см, на 3,5 см увеличился просвет под защитой двигателя, и на 5 см стала дальше от земли поперечная опора рамы под коробкой передач. Приличные цифры, если учесть, что постройка автомобиля шла по щадящему сценарию, что называется, «без фанатизма».

Внимание!!!

Передние амортизаторы IronMan (24667FE) рекомендованные каталогом производителя для Korando / Tager не подходят для них так как у этих машин в передней подвеске недостаточно места для установки амортизаторов большего диаметра:

В связи с этим возможна установка след амортизаторов:

KYB 344279 мягкие 
KYB 554125 жесткие